Güzeldere Tüneli ile o virajlar tarih oldu!

ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’’nin en kuvvetli yollarından biri olan 32 virajlarını tarihin tozlu raflarına kaldıran Güzeldere Tüneli’nin Açılış Töreni’’nde konuştu. Bakan Uraloğlu, “Güzeldere Geçidi, tarihi İpek Yolu üzerinde yüzyıllar boyunca Urartular, Medler, Persler, Romalılar, Selçuklular ve Osmanlılar üzere birçok farklı medeniyet ve kültürün etkileşimine sahne olmuş tarihi bir mevki. Birçok ticaret kervanları, göçmen milletler ve ordular bu geçitten geçerek tarihin akışını değiştirdi.” sözlerini kullandı.

Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari tarafındaki tüpünü açarak tarihi bir ana tanıklık ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, ““Özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava kaideleri, ulaşımı güçleştirirken ekonomik ve toplumsal hayatı da olumsuz etkilemekteydi. Bugün, bu kuvvetli coğrafyayı aşarak iki kentimiz ortasındaki bağları daha da güçlendirdiğimiz üzere bölgenin sosyo-ekonomik yapısında da yeni bir çığır açıyoruz. Geçim kaynağı hudut ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve toplumsal gelişimine de değerli katkılar sağlayacağız.” dedi.

HAKKARİ-VAN İSTİKAMETİ İÇİN AMAÇ 2025

Bakan Uraloğlu, Van ile Hakkâri vilayetleri ortasındaki devlet yolunun Esendere, Umurlu ve Üzümlü üzere İran ve Irak’a açılan hudut kapılarına ulaşım sağlaması bakımından milletlerarası ticaret faaliyetleri açısından büyük değer taşıdığını belirterek, ““Bu noktada Bakanlık olarak bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesi için yolun Güzelsu ile Başkale ortasında kalan 61 kilometrelik kısmını bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdik ve hayata geçirdik” diye konuştu. Bakan Uraloğlu, yolun 38 kilometrelik kısmını tamamlamanın ve 3 bin 150 metre uzunluğundaki çift tüplü Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari tarafındaki tüpünü bitirerek hizmete açmanın memnunluğunu yaşadıklarını tabir ederek, öteki tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacaklarını söyledi.

ULAŞIMIN ZAHMETLE SAĞLANDIĞI YOL BÖLÜMÜ BAYPAS EDİLDİ

Van Başkale Güzeldere Geçiti’’nde bulunan 9 kilometrelik 32 virajları 4 kilometrelik varyant ve Güzeldere Tüneli ile geçip güzergahı daha konforlu hale getirdiklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, ““Böylece kış aylarında kar çabasının ağır olarak yapıldığı, ulaşımın zahmetle sağlandığı yol kesitini baypas ederek yüksek bir standarda kavuşturduk. Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma üzere şiddetli hava kuralları nedeniyle şoförlerin endişeli düşü olan 32 virajları ortadan kaldırdık” dedi.

Bakan Uraloğlu, Van ve Hakkari’’yi birbirine daha da yaklaştırdıklarını belirterek, ““Tünel ile 32 virajı ortadan kaldırıp yol kotunu 230 metre aşağı çekerek ulaşım mühletini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük. Böylelikle projemiz sayesinde vakitten 72,2 milyon lira, akaryakıttan 73,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 549 ton azaltarak Güzeldere Geçidi’nin ve Van’ın eşsiz tabiatının korunmasına katkı sağlayacağız.” diye konuştu.

Türkiye’’nin ekonomik kalkınması için ulaştırma ve altyapı kesimlerinin stratejik değerini vurgulayan Uraloğlu, tüm Türkiye’de olduğu üzere Van’’ın da ulaşım ağını güçlendirecek her projeye farklı bir değer verdiklerini söyledi.

Bakan Uraloğlu, tüm projeleri yakinen takip ettiklerini belirterek, bölge vilayetlerinin; Gürbulak, Kapıköy, Esendere, Umurlu ve Üzümlü hudut kapılarına ulaşımını bölünmüş yol konforuyla sağlayacaklarını kaydetti. Bakan Uraloğlu, ““Van Çevre Yolumuz tamamlandığında vakitten 1.4 milyar lira, akaryakıttan 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1,6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 15 bin ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi.