İSTANBUL (İGFA) – Otomotiv başta olmak üzere yetkili satıcılık ve servis, lojistik ve sigorta dallarında 35 yıldır faaliyet gösteren ve Avrupa’nın en büyük araç kiralama şirketi Europcar’ın 2002 yılından beri Türkiye temsilciliğini yürüten FDN Grubu Yönetim Kurulu Üyesi ve Europcar Türkiye CEO’su Fırat Fidan, 2025 yılına dair dal beklentilerini açıkladı.
2024 yılının kârsız bir yıl olduğunu kaydeden Fırat Fidan, finansman maliyetlerinin ikinci el kıymet kaybı ve operasyonel maliyetlerin toplamının karşılığında günlük fiyatlama ile kâr elde etmeye çalıştığını tabir ederek, “2024 yılında, bu 3 bileşenin aleyhimize gelişmesi, arzın yükselmemesi ve bilhassa iç talepteki düşüş nedeniyle muhtemelen dalın tamamı ziyan etti ya da kârlılığa ulaşamadı” dedi.
2024 yılında ikinci el fiyatlarının artışı oranı, günlük kiralama fiyatlarının artmamış olması, enflasyonun maliyet tesiri ve finansman şartlarının tesiri ele alındığında; araç başı zararın 120-300 bin TL ortasında olduğunu kaydeden Fidan, “Bu, 2 yıl üst üste finanse edilmesi mümkün olmayan bir durum. Ziyan devam ederse, finansal olarak gereğince güçlü olmayan şirketlerin bu kesimde kalmaları mümkün olmaz” dedi.
Araç kiralama dalının yılın ikinci yarısından umutlu olduğunu kaydeden Fırat Fidan, 2025’in ikinci yarısında faizlerin düşeceğini öngördüklerini söyeldi.
Devletin aslında dezenflasyon siyasetlerinin varlığına dikkati çeken Fidan, “Tüm bunların yanında faizlerin de düşmesiyle yılın ikinci yarısının dal için daha olumlu olacağı inancındayım. Başka yandan, maliye siyasetlerinin hakikat uygulanması ve uzun vadeli önümüzü görebilmek ise tek beklentimiz. Bu nedenle yılın ikinci yarısında Türk bankacılık dalının çok düzgün atılımlar yapacağını öngörüyoruz” değerlendirmesini yaptı. Faizlerin düşmemesi durumunda tüm dalda çok önemli bir finansman sorunu yaşanacağını vurgulayan Fidan, “Bilançoların bozulması ile kredi ve teminat büyüklüklerinde de yaşanacak kıymetli kısıtlar, bölümü çok sıkıntı duruma sokabilir. Bu yılın en kıymetli indikatörü, finansman kaynaklarına düşük maliyetlerle ulaşabilmek” değerlendirmesini yaptı.
Fidan, kısa periyot araç kiralama kesimine ilşkin raporun şimdi tamamlanmadığını fakat 2024 yılının üçüncü çeyreğinde evvelki yıla nazaran yüzde 0,2 daralan dalın yıl sonu itibariyle daha daralmış olmasının beklendiğini söz ederek, araç kiralamada fiyatlar, 2025 yılında ise en fazla yüzde 10-15 artmasını beklediklerini söyledi.
Ayrıca araç kiralamadaki en aktüel trendlere değinen Fidan, Türkiye’de kent içinde motosiklet ve scooter pazarının daha çok büyüyeceğini, lakin paylaşımlı araç kiralama sistemlerinin tabiatı gereği ülkemizde çok gelişmeyeceğini öngördüklerini kaydetti.