Bursa’nın ulaşım planlamasında yeni dönem sinyali
İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Bursa Şubesi, ulaşım alanında yaşanan problemleri ve tahlil yollarını pahalandırmak üzere değerli bir panele mesken sahipliği yaptı. Bursa Akademik Odalar Birliği (BAOB) Yerleşkesi’nde düzenlenen “Ulaşım Paneli”nde kent içi hareketlilikten raylı sistemlere, çevresel sürdürülebilirlikten kent planlamasına kadar pek çok başlık uzman isimlerce ele alındı. Panelin açılış konuşmasını yapan İMO Bursa Şube Başkanı Serdar Atilla Erdem, ulaşımın yalnızca bir trafik sorunu değil, kent ömrünü derinden etkileyen çok boyutlu bir sorun olduğuna dikkat çekerek, “Bu paneli düzenlemekteki temel maksadımız, kentimizin yıllardır karşı karşıya kaldığı ulaşım meselelerine bilimsel bir çerçevede yaklaşmak” dedi. Fazilet, akademik bilgiyle lokal idare tecrübesini buluşturarak tahlil yolları üretmenin ehemmiyetine vurgu yaptı.
“ULAŞIM BİR KENTİN DAMAR SİSTEMİDİR”
Konuşmasında Bursa’nın tarihi ve stratejik pozisyonuna da değinen Serdar Atilla Fazilet, kentin hem Osmanlı’nın birinci başşehri hem de Türkiye’nin kıymetli sanayi merkezlerinden biri olduğunu hatırlattı. Lakin bu süratli gelişimin beraberinde önemli ulaşım sıkıntılarını da getirdiğini söz etti. Fazilet, “Kent içi trafik yoğunluğu, erişilebilirlik sorunları, toplu taşımanın yetersizliği ve çevresel tesirler, Bursa’nın hayat kalitesini tehdit eden en önemli sorunlardır” dedi. Ulaşım sistemlerinin yalnızca teknik bir bahis olmadığını vurgulayan Fazilet, “Burada yalnızca bir yerden bir yere gitmekten değil, ömür kalitesinden, toplumsal eşitsizlikten, iş gücü kaybından ve çevresel istikrardan bahsediyoruz. Ulaşım bir kentin damar sistemidir; bu sistem sağlıklı işlemezse kent yaşanabilirliğini kaybeder” tabirlerini kullandı.
TRAFİKLE BOĞUŞAN BİR KENT HALİNE GELDİ
Erdem, plansız kentleşme, sanayi bölgelerinin kent merkezine yakınlığı, toplu taşımanın entegrasyonundaki eksiklikler ve ferdî araç kullanımının artışına bağlı olarak, Bursa’nın günümüzde trafikle boğuşan bir kent haline geldiğine işaret etti. Bu noktada yalnızca mühendislik değil, bütüncül bir şehircilik anlayışının devreye girmesi gerektiğini vurgulayan Fazilet, “Ulaşım planlaması, konut alanları, iş bölgeleri, eğitim kurumları ve kamusal alanlarla entegre olmalıdır” dedi. Fazilet, aksi hâlde sadece ulaşımı değil, mekânsal adaleti de kaybetme riskiyle karşı karşıya kalındığını belirtti.
TERCİH DEĞİL ZORUNLULUK
Konuşmasında Bursa Ulaşım Ana Planı’nın en son 2019 yılında güncellendiğini hatırlatan Fazilet, bu planın 1/100.000 ölçekli Etraf Tertibi Planı ile eş vakitli yürütülmesi gerektiğini söyledi. Bilhassa raylı sistem çizgileri üzere büyük ölçekli yatırımların bilimsel modellemelerle belirlenmesi gerektiğinin altını çizdi. Tıpkı formda yeni bulvarlar ve etraf yolları üzerindeki toplu taşıma sınırlarının da bu planlama çerçevesinde ele alınması gerektiğini söz etti. Raylı sistemlerin yaygınlaştırılması, bisiklet ve yaya yollarının planlı biçimde entegre edilmesi, trafik idaresinin bilgi temelli yapılması üzere tahlillerin artık bir tercih değil, bir mecburilik olduğunu vurgulayan Serdar Atilla Fazilet, bu noktada lokal idarelerin sorumluluğunun büyük olduğunu lisana getirdi. Lakin tahlilin yalnızca yöneticilerin omzuna yüklenmemesi gerektiğini de belirten Fazilet, üniversiteler, meslek odaları, sivil toplum kuruluşları ve vatandaşların da bu sürece katılması gerektiğini söyledi.
“ÇÖZÜM MODÜLLÜ DEĞİL BÜTÜNCÜL OLMALIDIR”
Panelin sonunda, akademisyenlerin sunacağı tahlillerin ve siyaset tekliflerinin hem meslek insanları hem de karar alıcılar için yol gösterici olacağını söz eden Fazilet, “Bilimsel bilgiyi karar süreçlerine entegre etmeden, kısa vadeli tahlillerle uzun vadeli meseleleri çözmek mümkün değildir. Bursa’nın ulaşım sorunu sadece merkez ilçelerin değil, tüm kentin problemidir. Nilüfer’deki bir aksaklık, Mudanya’yı da Yıldırım’ı da tesirler. Bu yüzden tahlil de modüllü değil, bütüncül olmalıdır. Dilerim ki bugün burada ortaya konan her fikir, yarının daha yaşanabilir Bursa’sı için birer tohum olur” sözlerini kullandı. Toplantıya katılan Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren ise, “Gemlik bizim ulaşım konusunda değerli sorunlarımızdan biri. Gemlik’te siyaset keyfi olarak yapılmış. Nereye gitsek bir şey göremiyoruz. Biz fikri ve bilgiyi bir ortaya getirmek istiyoruz. Bu panel bu yüzden bizim için kıymetli. Gemlik’e yarar sağlayacağı için buradayız” biçiminde konuştu.
