KOCAELİ (İGFA) – Kocaeli Büyükşehir, 1 Mart 1958 tarihinde yaşanan ve Cumhuriyet tarihinin en büyük deniz kazalarından biri olan Üsküdar Vapuru faciasında hayatını kaybeden 392 canın anısını yaşatmak maksadıyla İzmit 1 Mart İskelesi önünde manalı bir anıt yapıyor.
TARİHİN EN BÜYÜK DENİZ KAZASI
Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en ölümcül sivil deniz kazası olan Üsküdar Vapuru faciasının acısı, ortadan geçen yıllara karşın Kocaeli’nde tazeliğini koruyor. İzmit ile Değirmendere ortasında sefer yapan “Üsküdar” isimli vapur, 1 Mart 1958’de şiddetli lodos nedeniyle batmış ve bu fecî kazada 392 kişi hayatını kaybetmişti. O gün, yalnızca 39 kişi hayatta kalabilmişti. Bu facia, Cumhuriyet tarihinin en büyük deniz kazalarından biri olarak kayıtlara geçmişti.
KAYBEDİLEN CANLAR UNUTULMAYACAK
Büyükşehir, kazada ömrünü yitirenlerin anısını yaşatmak için İzmit 1 Martİskelesi’nin bulunduğu alana yaptığı anıtın inşaatında sona geldi. Anıtın, kazanın 67. yıldönümü olan 1 Mart Cumartesi günüsaat 12.30’da yapılacak anma merasimine yetiştirilmesi planlanıyor.Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan bu manalı anıt, 1 Mart 1958’de kaybedilen hayatları unutturmamayı ve bu trajedinin hatırlanmasını sağlamak için kıymetli bir adım olarak tarihe geçecek.
ANITTA HUMMALI ÇALIŞMA
Büyükşehir Park ve Bahçeler Dairesi Başkanlığı’nca İzmit 1 Martİskelesi’nin önünde üretimi devam eden anıt, 43 metrekare düstur üzerine oturtulan 3 üçgen nesneden ve insan figürlerinden oluşuyor.Objeler, parlak rustik mermerle kaplanırken, esas yüzeyi star galaksi mermeriyle kaplanacak. Kaldırımlar ise mat rustik mermerle döşeniyor. Dizaynda kullanılan gereçler, kalıcılık ve dayanıklılığı simgeliyor. Anıtın dizaynında kullanılan CNC kesim figürler, atölye grupları tarafından ayrıntılı halde işlendi. Ayrıca Enerji Müdürlüğü tarafından CNC figürlerinin iç aydınlatma sistemleri ve nesne aydınlatmaları yapıldı. Bu aydınlatmalar, anıtın görsel tesirini ve manasını artırmayı hedefliyor.
ANITIN ÖZELLİKLERİ
Anıtın üçgen ve keskin sınırlara sahip olması, trajedinin sertliğini ve ani tabiatını simgeliyor. Üçgen form, hem deniz kazasını hem de yükselen anıları temsil ediyor. Anıtın, doğal taş kaplamasının yüzey materyali kalıcılık ve dayanıklılığı simgeliyor. Birebir vakitte soğuk ve sert yapısı felaketin acı tarafını de hissettiriyor. Altta yer alan insan figürleri, kaybedilen yolcuların anısını canlı tutuyor. Boşluk olarak işlenen figürler, kayıpları ve yokluğu simgeliyor. Anıtın yükseltilmiş platformu ise onun ciddiyetini ve değerini artırıyor. Yuvarlak kaide ise denizi ve sonsuz döngüyü çağrıştırıyor, hayatın devamlılığını vurguluyor.