Sarsma bantları sürüş güvenliğini artırıyor
ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından ülke genelinde yürütülen trafik güvenliğini sağlamaya yönelik çalışmalara ait açıklamada bulundu.
Bakan Uraloğlu, KGM bünyesindeki Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezleri ile aşikâr noktalara yerleştirilen meteorolojik algılayıcılar, değişken bildiri işaretleri ve kamera üzere aygıtlar sayesinde tüm dataların toplandığını ve yol kullanıcılarının anlık olarak bilgilendirilmesini sağladıklarını söz etti.
Akıllı Ulaşım Sistemleri bileşenleri olan meteorolojik bilgi istasyonları, kameralar ve olay algılama uygulamaları sayesinde hava olayları, etraf kuralları ve mümkün kazalar üzere değişkenlerin tesirlerini anında tespit ettiklerini anlatan Bakan Uraloğlu, “Sinyalizasyon sistemleri, değişken bildiri işaretleri, radyo yayınları ve taşınabilir bilgi uygulamaları ile tüm şoförleri yol durumlarına dair anlık bilgilendiriyor. Bu kapsamda geçen yıl 810 kavşak trafik uyarmalı sinyalizasyon idare biçiminde çalışır hale getirdik. Bu yıl da 120 kavşak daha trafik uyarmalı hale getirilecek. Akıllı ulaşım sistemleriyle yollardaki güvenliği azamî seviyeye çıkarken gereksiz vakit ve maddi kayıpları da önleyeceğiz” dedi.
Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sistemi ile sabit periyodik çalışan sinyalizasyon sistemlerinin trafik uyarmalı sinyalizasyon idare biçimine dönüştürülmesi çalışmaları kapsamında geçen yıl 44’ü yenileme 235’i yeni tesis olmak üzere toplam 279 kavşakta çalışma yapıldığını lisana getiren Bakan Uraloğlu, bu yıl da kavşakların trafik uyarlamalı sinyalizasyon idare biçimine dönüştürülmesi çalışması kapsamında 70 kavşağın trafik uyarlamalı hale dönüştürülmesi, sisli bölümler için de uzaktan erişilip yönetilebilir bin 200 senkronize IUGC (Flaşör) tesis edilmesi planlandığını kaydetti.
SARSMA BANTLARI SÜRÜŞ GÜVENLİĞİNİ ARTIRIYOR
Sarsma bandı uygulamasının bilhassa uzun seyahatlerde şoförün dalgınlık, uyuklama ya da dikkat dağınıklığı nedeniyle yoldan çıkmasını engellemeyi hedeflediğini anlatan Uraloğlu, “Araç lastikleri sarsma bandının üzerinden geçerken oluşan titreşim ve ses sayesinde şoför uyarılıyor ve aracını tekrar gerçek şeride yönlendirme fırsatı buluyor. Bu uygulama, yoldan çıkma kaynaklı kazaların azaltılmasında tesirli bir tedbir. Tıpkı vakitte şoförlere, beklenmeyen yol ve trafik şartlarına yaklaştıklarını sezdirerek dikkatli olmaları konusunda ihtar sağlıyor. Bilhassa gece sürüşlerinde ve görüşün kısıtlı olduğu hava şartlarında, sarsma bantları sürüş güvenliğini artıran kıymetli bir dayanak ögesi haline geliyor. Titreşimle sürücüyü uyaran bu bantlar sayesinde dikkat dağınıklığı kaynaklı yoldan çıkmaların önüne geçmeyi amaçlıyoruz” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, özellikle banket üzerinde ve yol kenarında meydana gelen kazaların azaltılması için bu uygulamayı sürdürdüklerini belirterek, bu yıl 725 kilometrelik kesimde sarsma bandı uygulaması yapmayı planladıklarını açıkladı.
