Trafik güvenliği için kültür ve teknoloji şart
İSTANBUL (İGFA) – Üsküdar Üniversitesi Öğretim Vazifelisi Özgür Şener, Trafik Haftası’nda şoför, yolcu ve yaya güvenliği için ikazlarda bulundu. İş kaynaklı trafik kazalarının iş kazası sayıldığını belirten Şener, trafik kültürünün okul çağında başlaması gerektiğini vurguladı.
Şener, büyükşehirlerdeki trafik sıkışıklığının gerilim ve agresif şoförlere yol açtığını belirterek, “Motosiklet ve scooter üzere araçlar kaosu artırıyor. Toplu taşıma, bilhassa raylı sistemler tercih edilmeli” teklifinde bulundu.
Sürücülük kültürünün eksikliğine dikkat çeken Şener, “18 yaşında ehliyet alınıyor lakin trafik kültürü okul çağında oluşmalı. Direksiyon sorumluluğu ve tehlikeler öğretilmeli. Tartışmalardan kaçınılmalı, karşı şoförün ne yapacağı iddia edilmemeli” dedi. 2023’te 6 bin 548 kişinin trafik kazalarında öldüğünü, 350 bin kişinin yaralandığını aktaran Şener, “5 bin kişi omurilik felçlisi oldu. İnançlı şoför, sürat limitlerine uyan ve öngörülü olan sürücüdür” diye konuştu.
Yaya geçitlerinde önceliğin yayalarda olduğunu fakat bunun test edilmemesi gerektiğini belirten Şener, “Sürücüler aynalarını denetim etmeli, yayalar canlarıyla risk almamalı. Kültüre dönüşmeyen bu hususta dikkatli olunmalı” dedi. Motosiklet kazalarının 2019’dan 2024’e 44 binden 123 bine çıktığını, bilhassa 16-20 yaş kümesinin etkilendiğini ekledi.
SÜRÜCÜ DOKÜMANI YETMEZ, KIYMETLENDİRME ŞART
Şener, yaşa bağlı ehliyet kısıtlamalarına karşı fizikî ve zihinsel sıhhatin tertipli denetim edilmesi gerektiğini savundu. “Ehliyet, sürüş kabiliyeti demek değil. Şirketler çalışanlarını sürüş testine tabi tutmalı” dedi. Çocukların tehlike algısı eksikliği nedeniyle okul ve park etrafında suratın 10-20 km’ye düşürülmesini önerdi.
Araç içi kameralar, sensörler ve ikaz sistemlerinin değerine vurgu yapan Şener, “Yayaları koruyan, çarpışmayı önleyen teknolojiler araçlarda olmalı. Bu sistemler kazaları azaltır” diyerek şoförlere inançlı ve şuurlu olmayı önerdi.
