Türkiye ‘yüksek hızlı’yı sevdi! Ankara-İstanbul hattı 38 milyonu taşıdı
ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 13 Mart 2009’da Ankara-Eskişehir ortasında Türkiye’nin birinci yüksek süratli tren çizgisini hizmete aldıklarını anımsatarak “Ülkemizi Avrupa’da 6’ıncı, Dünya’da ise 8. yüksek süratli tren işletmecisi yaptık. Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Karaman ve son olarak Ankara-Sivas sınırlarının açılmasıyla toplam 2 bin 251 kilometrelik yüksek süratli ve süratli demiryolu ağında vatandaşlarımızla konforlu ulaşım imkanı sağlıyoruz” tabirlerini kullandı.
YHT’LER 100 MİLYONDAN FAZLA YOLCUYA HİZMET VERDİ
30 Haziran 2025 tarihi itibariyle de süratli demiryolu nakliyeciliğinde kıymetli bir eşiği aştıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “YHT’ler hizmete başladığı tarihten bugüne kadar 100 milyondan fazla yolcumuza hizmet verdi, 98,2 milyon kilometre yol kat etti. Bu dünyanın etrafında 2 bin 451 çeşide denk geliyor.” açıklamasında bulundu.
ANKARA-İSTANBUL ÇİZGİSİ 38 MİLYONU TAŞIDI
Ankara-İstanbul çizgisinin, 38 milyon kişi ile en çok yolcuyu taşıdığını lisana getiren Uraloğlu, 21,4 milyon yolcu ile kelam bahis sınırı Ankara-Konya ve 21 milyon yolcu ile Ankara-Eskişehir çizgilerinin takip ettiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Hizmete açıldıkları tarihten bugüne kadar Konya-İstanbul sınırında 12,3 milyon, Karaman-Ankara sınırında 2,4 milyon, Karaman-İstanbul çizgisinde 1,7 milyon, Ankara-Sivas sınırında 1,8 milyon, Sivas-İstanbul sınırında 660 bin, Eskişehir-İstanbul sınırında ise 900 bin yolcuya hizmet verdik.” diye konuştu.
“20 KENTE VE NÜFUSUN YÜZDE 51’İNE YHT HİZMETİ SAĞLIYORUZ”
Bakan Uraloğlu, doğrudan ve kombine nakliyecilikle toplam 20 kente ve nüfusun yüzde 51’ine YHT hizmeti sağladıklarını belirterek, “Yüksek Süratli Trenler; Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas’a direkt sefer yapıyor. Otobüs ya da tren kontaklı olarak da Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya, Tokat kombine nakliyecilik yapılıyor. Yüksek Süratli Tren ve otobüs ya da Yüksek Süratli Tren ve konvansiyonel tren ilişkisiyle gerçekleştirilen kombine nakliyat, otobüs ile yapılan seyahate nazaran kıymetli oranda vakit tasarrufu sağlıyor.” dedi.
